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郭振甫:鼓励民生车型健康快速发展
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郭振甫:鼓励民生车型健康快速发展 12-03-02 14:33 来源:盖世汽车综合 打印 手机看新闻
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十二五 将是我国经济社会发展的关键时期,也是作为国民经济支柱的汽车产业调整结构、转变发展方式的关键时期。依据汽车产业 十二五 规划草案,2015年中国汽车产销量预计达到2500万辆,中国汽车产业将实现从汽车大国向汽车强国的转变。随着物流、交通运输等在企业发展和国民经济发展中的作用愈发明显,汽车已不仅仅是提高生活水平、满足代步需求的生活消费品,在改善民生方面也发挥着越来越重要的作用。未来这种既能满足生活需求又具备一定生产工具性质的民生车型将成为汽车消费的主流。
全国人大代表郭振甫
首先我们对民生车型做一个界定,我们所说的民生车型既不同于普通的代步车,如家轿,也不同于纯粹的生产工具用车,如卡车、客车等,而是一种融合了生活和生产双重性质的具备节能、安全、环保特点的多能适用车型,如城市多功能车等。随着我国物质文明和精神文明的高度发展,人们对汽车的需求也日益普遍,但高速增长的汽车产业也带来了一系列的问题,特别是关系国计民生的问题日渐凸显。民生车型的健康快速发展对于解决我国当下存在的一系列民生问题有着不可估量的意义:
1. 民生车型将有效改善城市交通问题,从根本上缓解城市交通压力
2009年,针对汽车行业的 汽车下乡 、 购置税减免 、 以旧换新 等相关政策出台,有效的拉动了内需,促进了汽车产业的蓬勃发展。然而在风风火火实行两年后戛然而止。汽车业的飞速发展使得交通问题成为城市的 老大难 。2010年北京地区颁布 限购令 ,在行业中引起不小震动,全国其他地区也在酝酿出台类似政策。
限购令 的颁布,从短期来看,能够缓解一定的交通压力,但并不能从根本上解决交通拥堵问题,只不过是 临时性措施 。而解决交通拥堵问题必须从根本入手,目前影响城市汽车暴涨的因素一个是人们不断提升的购买能力和购买意愿,另一方面,车型功能的单一性进一步加剧了汽车绝对值的增长。
随着文明程度的不断提高,人们对汽车的需求已不是通过简单的限购所能解决的,有效利用空间资源发展节能、环保、多功能车型莫过于是最好的对策。 民生车型由于具备一车多能的特点,舒适度、品质不输于家轿,同时又具备商用车功能,既能满足人们出行的 面子 需求,体现生活品质,也能满足人们作为生产工具的需求,一车多用,有效减少城市空间的浪费,从根本上缓解交通压力。
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标签:留守儿童 城镇就业困难人员 民生问题
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