ofo小黄车要凉亲儿子哈罗单车上位成功_[#第一枪]

原标题：ofo小黄车要凉？亲儿子哈罗单车上位成功！

共享单车经过一个冬天，相关资本更是经历一个不同寻常的寒冬。随着美团收购摩拜，美团摩拜所在腾讯系和ofo所在阿里系迎来决战。看似市场已经尘埃落定，其余单车悉数出局，但是王兴一句：“摩拜最大的对手是哈罗单车”让人不解。果不其然，第三者不甘寂寞，要强行上位！

哈罗单车获得新一轮融资，金额接近7亿美金

本轮确定为E1轮，主要投资方包括了蚂蚁金服和复星，另有若干家机构参与，而E2轮也在筹措当中。这也是目前为止哈罗单车融得的最大单笔资金。

而就在不久前，在2017年的12月份，哈罗单车曾连续发布D1和D2的两轮融资。其中，D1轮融资的金额为3.5亿美金，投资方包括了蚂蚁金服、威马汽车、成为资本以及富士达等多家机构和产业资本；哈罗公布在同一个月内公布的D2轮融资的参与方则由复星领投、GGV(美国)等跟投，该轮金额为10亿美金。

哈罗单车

2018年3月13日，哈罗单车宣布“全国免押战略”，芝麻分650分以上者，可通过支付宝“扫一扫”车身二维码，在全国免押金骑行哈罗单车。这则消息的宣布时间十分特殊，正值共享单车企业经过一个冬天，用户使用量和收入锐减，各大企业纷纷取消免费骑行，提高骑行单价的关键时期。哈罗单车逆其道而行之，无疑引起消费者很大注意。

ofo和哈罗单车谁才是阿里亲儿子？

哈罗单车一位高管曾表示，蚂蚁金服与哈罗单车的合作起源于希望对方在单车车尾贴一个支付宝扫码，为支付宝的共享单车频道导流。但合作下来之后，蚂蚁金服对哈罗单车团队的执行能力“刮目相看”。蚂蚁金服希望掷下重金和哈罗单车在战略上形成互补，据说，在双方接触的一次饭局上，蚂蚁金服CEO井贤栋甚至把马云送给他的120万一瓶的茅台都开了，重视程度可见一斑。

哈罗单车的受宠，让同属于阿里系的ofo的处境相当尴尬。

ofo

就在哈罗单车宣布全国免押当天，戴威就在杨磊朋友圈下点评：“你们这个搞得的确力度大” ，然后ofo当天就宣布了其8.66亿美元的E2-1轮融资，而且领投方也是阿里巴巴。

但是相比阿里，入股ofo较早的滴滴在ofo的话语权就大得多了：

2016年9月底，ofo宣布获滴滴出行数千万美元战略投资；2017年3月，ofo宣布完成D轮4.5亿美元融资，滴滴跟投；2017年7月，ofo宣布完成超7亿美元E轮融资，滴滴再度跟投。

经过多轮融资后，滴滴已成为ofo最大股东，占股超过30%。

滴滴

滴滴成为了ofo最大的股东之后，便开始向ofo派驻高管，原滴滴高级副总裁付强加入ofo并担任执行总裁，除此之外，滴滴还派出了市场负责人南山进入ofo负责市场；派出财务总监Leslie liu分管ofo财务部门，戴威被的“架空”传言几近坐实。而4个月后这些派驻高管集体辞职也一定程度上反映了ofo大股东和创始团队之间产生了矛盾。

还是亲儿子好

而阿里和滴滴的关系一直很微妙，腾讯仍持有滴滴大量股份，而腾讯从长远来讲才是阿里真正的战略对手，有滴滴在，阿里就不能实现对ofo的有效控制，但是ofo可以有效牵制摩拜在一线城市的扩张。而恰恰相反，哈罗单车的“成分”就简单得多，控制哈罗单车就相对容易。而手握两张牌打架的胜算肯定也比只有一张牌强，这大概就是阿里同时在ofo和哈罗单车两家烧钱的原因。

阿里巴巴

但是长远来看，数据永远是互联网领域最值钱的东西，在滴滴的干扰下，如果阿里不能获得ofo的大数据，那最终的结局，亲儿子哈罗单车很可能会逆袭成功。

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