一汽-大众欲破“天花板” 张丕杰重寻增长极种植
一汽-大众欲破“天花板” 张丕杰重寻增长极
在新的一年里,一汽-大众正准备突破自己的 天花板 。
日前,在一汽-大众举办的业绩沟通会上,上任不到一年的一汽-大众总经理张丕杰,也迎来了其第一份 成绩单 。根据乘联会公布的2013年度中国车企产销数据显示,在广义乘用车销量排行榜上,一汽-大众以151.22万辆的销量位列第三,同比增长13.8%。
实际上,如果说 安铁成时代 (安铁成为上一任一汽-大众总经理)的一汽-大众造就了大众品牌利润贡献度和经销商盈利能力的历史新高,那么 张丕杰时代 的一汽-大众,则面临着进一步提升企业整体体系能力,并最终实现新一轮扩张的目标。显然,在一汽-大众产品覆盖率较低及产能受限的背景下,张丕杰未来面临的挑战依然巨大。
直面天花板
我期待一汽-大众2014年能达到170万辆,2015年也可以期待190万辆,这需要我们一步一步的去完成。 在2013年已经收获150万辆整体销量的基础上,张丕杰为一汽-大众提出了包含 丰富产品线、扩充产能、完善管理体系、加强企业品牌建设 等在内的中长期目标。
按照一汽-大众此前的规划,2014年,包含新款速腾、两厢捷达、奥迪A3、奥迪Q3 1.4T车型等在内的新车型将陆续推向市场。
不过,受困于产能等因素,在乘联会公布的数据中,一汽-大众还是以一万辆左右的微弱差距,落后于上海大众,位居广义乘用车销量第三名(第一名为上海通用,销量为157.52万辆)。外界普遍认为,张丕杰接手的一汽-大众,虽然具有其自身产品的严密性和良好的盈利能力,但一汽-大众想要进一步获取更大的市场份额,依旧无法忽视其产品覆盖率低等问题。
实际上,除奥迪品牌的Q5和Q3两款SUV车型外,一汽-大众旗下大众品牌现有的车型产品虽然涵盖了CC、捷达、宝来、速腾、高尔夫和迈腾等A级至C级车型区隔,但一直缺乏一款SUV车型。而与之相反,其竞争对手上海通用旗下别克、雪弗兰和凯迪拉克共计有5款SUV车型,上海大众旗下双品牌也有3款SUV车型。
目前,我们大众品牌的产品对细分市场的覆盖的确是偏低的。下一步,我们会在一汽-大众的产品线上做SUV车型, 张丕杰在接受《中国经营报》记者采访时表示。 已经在一汽-大众产品日程中的SUV车型将在2017年问世。
除此之外,产能不足也成为一汽-大众当前发展的 掣肘 ,而2013年已经是一汽-大众历史上产能释放最完全的一年。
据张丕杰介绍,2013年年初,一汽-大众位于成都的西南基地建成,随着产能的逐渐释放,西南基地目前已具备年产54万辆的能力。2013年9月底,一汽-大众佛山分公司一期30万辆产能建成投产,未来将逐步扩充至60万辆产能。而在一汽-大众长春、西南、华南三大基地布局完全落实后,一汽-大众总产能将达到180万辆的规模,望摆脱长期以来产能不足、供求吃紧的处境。
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标签:一汽 张丕杰 天花板
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