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【消息】大施工机械对于相关产业带动作用明显

发布时间:2020-11-17 07:27:31 阅读: 来源:罩衣厂家

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; A中国现状&nbsp;&nbsp;&nbsp; 非开挖装备主要靠进口&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据中国重型机械工业协会理事长汪建业介绍,中国非开挖装备的研制始于上世纪60年代,应该说起步并不晚,但是当时中国的工业发展模式与国外有所不同。以非开挖装备来说,国外就那么几家企业生产,在开发产品过程中遇到挫折和失败,各个企业总结经验、吸取教训接着再做,于是优者生存下来,劣者就被淘汰掉了。但是中国的情况是,大家都上,一旦一个企业失败了,也就意味着所有企业的失败,于是大家就都停下来不做了。时至今日,中国的大型掘进机仍然大部分来自进口。进口设备价格昂贵,尽管最近几年价格有所下降,但平均每台设备仍达上千万美元。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 采访中,汪建业向记者展示了一部掘进机的产品样本,上面的照片印制十分精美。他说:“这些设备说是国内生产,其实都是与国外公司合作制造的。我们只是做些外壳等粗加工工作,并不掌握核心技术,实际上是在充当打工仔的角色。”&nbsp;&nbsp;&nbsp; 汪建业介绍,目前国内自主开发惟一成功的企业是上海隧道公司。修建上海地铁所用的盾构机全部来自上海隧道公司,而且是公司自己研制的设备。设备去年投入使用,性能完全过关,“打十几公里以后,刀头的油漆都没掉。”他说。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 业内人士认为,上海的情况只是一个特例,并不具有代表性。因为上海的地质条件太“好”了。全断面掘进机和盾构机每一台都不一样,都要针对不同的地质条件,上海的盾构机拿到北京来就不好使。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 汪建业也承认,目前中国全断面掘进机技术开发和生产还都没有过关。“所以只能说,针对上海地质条件的盾构机,国产设备是过关了。”<BR></FONT></P>

<P><BR><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; B市场价值&nbsp;&nbsp;&nbsp; 带动并提升相关产业&nbsp;&nbsp;&nbsp; 根据规划,2020年前,全国铁路、公路、地铁、水利、油气等非开挖工程建设里程达6000公里以上,这些工程都离不开掘进机和盾构机。即使每台设备按最长寿命15公里计算,也需要400台,总价值为40亿美元,约合320亿元人民币。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 现在,中国的重机厂一般年产值都在30亿元以上。如此看来,掘进机和盾构机的市场价值似乎并不大。据王梦恕介绍,目前地下施工方法共有五种:钻爆法、浅埋暗挖法、深埋管线法、掘进法和盾构法。在这些方法中,真正需要使用掘进机和盾构机的工程比例实际上很小。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 但是汪建业更看重其对提升产业竞争力和对相关产业的带动作用:首先,可以带动信息产业的发展和进步。地下施工一般是在两边同时进行,最后要实现“对接”,这就需要先进的定位技术进行准确的定位。现在虽然有了GPS定位系统,但高精度测量仪器、精密机械、光学、计算机等高技术工具的使用是必不可少的。<BR></FONT></P>

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